Нужно ли регулировать клапаны на Лифан Солано?

Стал замечать, что двигатель теперь работает громче, чем раньше. Предыдущая машина у меня была ВАЗ-2109, там это лечилось регулировкой клапанов. Но там-то двигатель от трактора, а у нас вроде от Тойоты.

Необходимо ли регулировать клапана на этом двигателе?

Необходимо ли регулировать клапаны на нашем автомобиле?
Если да, то через какой интервал времени или пробег?
Какие симптомы у залёгших клапанов?

Рекомендуем к прочтению

Обсуждение9

Леха:

МУЖИКИ! Эту тайну скрывали от нас на всех АВТОЗАПРАВКАХ! За бензин можно почти не платить, если использовать ЭТОТ способ... И за газ тоже!
Василий:

21.04.2016 в 14:30

У меня Lifan Solano на гарантии. При прохождении 4 ТО(30000) сказали, что надо регулировать клапана.(3200+ запчасти). Должен ли я платить за работу с двигателем (основная гарантийная часть)?

Ответить
Серегей:

09.01.2016 в 21:21

Двигатель по лицензии 4afe, стоят стаканчики (т.е. не клапана регулируются рукой человека). Регулировать нужно. Сам лично регулировал на 140 тыс, стоит ГАЗ, но думаю не более одного раза в 150 тыс. У некоторых пробег за 200 и не регулировали. Короче надо мерить зазоры и если сильные отклонения, то надо регулировать

Ответить
Аноним:

03.12.2014 в 12:07

виталий и павел правы.
вообще если по шуму и вибрации работа двигателя устраивает, то лезть не надо. шайбы для стаканов около 60-100р, но суть в том, что на 16 клапанов надо взять по хорошему по 3 шайбы(итого4800+2прокладки+стаканы под шайбы), чтобы можно было подгонять на месте. перед этим надо замерить примерный зазор. при замене снимать грм и распред валы. короче я бы сделал сам, но проще и дешевле(макс7000завсе) отдать диллеру, т.к в астрахани только у него есть рег.стаканы.

Ответить
Сергей:

25.11.2014 в 23:36

Я могу сказать одно, лучше туда не лезть и не трогать клапаны при небольшом пробеге и бережной эксплуатации машины. Если вдруг, уже успели установить газ, тогда конечно разговор будет другой., нужно будет покупать стаканчики под шайбу для регулировки клапанов, но они ой, какие дорогущие.

Ответить
Павел:

25.11.2014 в 12:47

Клапана регулировать на Солано нужно. Никаких гидрокомпенсаторов там нет. И двигатель стоит не от Тойоты, а китайский аналог!

Ответить
Арслан:

25.11.2014 в 11:46

Всё зависит от вашего пробега, но если вы сомневаетесь то лучше проконсультироваться с специалистом.

Ответить
Алексей:

24.11.2014 в 16:18

Откройте сервисную книгу, там прописаны все регламентные работы. И почитайте устройство вашего двигателя, конкретнее ГБЦ. Если там гидрокомпенсаторы, то клапана в регулировке не нуждаются, они сами регулируются.

Ответить
- Аноним:
  
  03.12.2014 в 12:08
  
  бред
  
  Ответить
Виталий:

23.11.2014 в 14:34

Если пробег менее 100тыс.км, то лучше не стоит, и смотря какая была эксплуатация. При залегании клапана обычно уменьшается мощность двигателя, происходит задымление из сапуна, увеличивается расход масла.

Ответить

bydigo

У жены был Лифан Смайли. У меня был Лифан Солано, теперь Лифан Х60 - я не изменяю марке уже долгие года! Считаю, что китайский автопром быстро развивается, Лифан за свою цену - отличный автомобиль. А если попадать под акции, то можно ещё и за "хорошую" цену урвать данный пепелац. Всем добра, детишек побольше, надеюсь, что мои статьи Вам помогут в решении проблем!

bydigo