Сбрасываем чек на Лифан Х60 самостоятельно

В автомобиле Lifan X60 работу электронного оборудования и всевозможных датчиков контролирует блок управления. Это микроконтроллер с одним процессором, работающий на тактовой частоте 40 МГц. Электронный блок управления (ЭБУ) принимает данные, поступающие от датчиков. Они расположены в блоке двигателя, впускном и выпускном коллекторах, выхлопной системе. Компьютер по прошитой программе обрабатывает информацию и осуществляет управление работой двигателя через другие исполнительные устройства.

Как появляется ошибка

Панель приборов на Лифан Х60 в момент загорания «чека»

После запуска мотора Lifan X60 бортовой компьютер диагностирует компоненты и следит за их состоянием в реальном времени. Если какой-то датчик выдает сигнал о неисправности, то микроконтроллер фиксирует это и в некоторых случаях подает световой сигнал. Индикатор расположен на приборной панели с правой стороны. Большинство водителей пугает зажженный индикатор. Прежде чем узнать как сбросить чек на Lifan X60, изучим основные причины появления неисправности.

При возникновении неполадки автомобильный компьютер фиксирует код ошибки. Он записывается в память микроконтроллера. Автомобильная система управления переходит в безопасный режим, который позволяет доехать до технической станции по ремонту и обслуживанию. Водитель может не бросать свой Lifan X60 просто на дороге.

Чаще всего индикатор загорается при превышении уровня вредоносных веществ в газах выхлопа. Причиной срабатывания сигнализатора может быть некачественное топливо. Водителю следует избегать заправку Lifan X60 бензином с октановым числом меньше 93. Вторая причина – это выход из строя одного или нескольких датчиков.

Когда гаснет индикатор ошибки

Индикатор может погаснуть сам, если ЭБУ не найдет каких-то ошибок или отказов на протяжении 3 ездовых циклов. Но код ошибки останется в памяти. Считать его и стереть можно с помощью диагностического сканера. Он подключается к специальной фишке EOBD.

Электронный блок управления Lifan X60 может самостоятельно стереть ошибку. Это происходит после 40 циклов разогрева двигателя до рабочей температуры при условии, что неисправность больше не возникала.

Если сигнализатор не погас после 3 циклов, то рекомендуется обратиться на сервисную станцию. И уже там с помощью сканера определить направление, где следует искать неисправность.

Помните, что при нахождении сбоя в работе система самостоятельно попытается решить проблему или внести изменения в программу управления двигателем, чтобы владелец автомобиля смог добраться до СТО и выполнить там ремонт.

Сброс ошибок подручными средствами

Тут мы не будем новаторами, но способ всего один. Сбросить клемму АКБ на 5 минут. Лампочка с ошибкой может потухнуть, в зависимости от серьезности ошибки. Например, ошибка некачественная топливная смесь должна уйти, а в с нашим качеством бензина это самая распространённая ошибка.

Можно приобрести адаптер ELM-327. Это дешевый китайский аналог какого-то именитого устройства, но его вполне хватит. Также потребутеся телефон на Андроид. Устанавливаем программу Torque, коннектимся с машиной, и посылаем через программу сигнал о сбросе ошибок в ЭБУ. Также с ELM в комплекте идёт бесплатная программа, с помощью которой можно подключить ноутбук к машине. И уже с помощью ноутбука ссбросить ошибки. В обоих версиях (ноутбук и Torque), можно считать ошибки и получить краткую аннотацию вместе с кодом.

Перед тем как сбросить чек, рекомендуем этот код переписать или запомнить.