Подтягиваем ручник на Лифан Солано: регулировка пружины в колесе и в салоне

Ручник на Лифан Солано подтягивается в двух местах. Это стандартные работы в салоне где находится ручка ручника, и нестандартные — в тормозном механизме колеса (прорезь в ступице через которую регулируют винт в тормозном диске).

Необходимый инструмент

• гаечный ключ на 10 (тогда придётся чуток разобраться консоль)
• трубчатый ключ
• прямые руки и желание не переплачивать, так как аналогичные работы в сервисе будут стоить не менее 500 рублей
• прямая отвётрка
• отвертка накрест

Первичная регулировка в салоне

Подготовительные работы

1. Откручиваем в подлокотнике два болта ключом на 10.
   

   Открутили два болта, можно снять подлокотник

2. С помощью отвёртки накрест, необходимо снять пепельницу. Её держит 4 самореза.
3. Ищем два винта крепления бардачка (отвёртка накрест). Они находятся по краям отверстия за пепельницей. Это операция не всегда может получиться, так как отверстие маленькое, а руки у нашего мужика пудовые. В таком случае необходимо снять всю панель со всеми крутилками, тогда у Вас будет свободный доступ к регулировочной гайке.

Процесс самой регулировки заключается в следующем:

1. Опускаем ручник полностью вниз.
2. Домкратим два задних колеса и ослабляем регулировочную гайку до того, как задние колёса не начнут свободно вращаться (чтобы колодки не тёрли диск, небольшое касание допускается за счёт кривизны тормозного диска).
3. Поднимаем ручник на 3-4 щелчка, подкручиваем регулировочную гайку до тех пор пока задние колёса не застопорятся, чтобы их нельзя было прокрутить рукой.
4. Опускаете автомобиль, находите подъём и проверяете работу ручника. Если его работа Вас устраивает, то дальше не читаем, ездием и радуемся.

Если у Вас трубчатый ключ, то:

1. опустите ручник;
2. отодвиньте в сторону защитный чехол;
3. найдите регулировочную гайку;
4. дальше по аналогии с регулировкой с разбором панели, которая описана выше.

Дополнительная регулировка тормозных механизмов в колесе

Дополнительная регулировка необходима, когда не удаётся отрегулировать натяжение тросика с салона, например, нет времени разбирать консоль. Или когда нарушена регулировка тормозных дисков.

Ручник также может плохо работать из-за отслуживших тормозных колодок.

1. Поддокрачиваем и снимаем заднее колесо.
2. Ищем резиновую заглушку на корпусе ступицы и снимаем её.
3. Крутим ступицу так, чтобы отверстие совпало с регулировочным механизмом.
4. Прямой отвёрткой регулируем механизм.
   

   Регулируем механизмы ручника