Что делать, если машина утонула?

Утопил Лифана... Достать достали, но двигатель на момент провала под лед хоть и у берега работал и под водой соответственно заглох. Я знаю что нередко утопленников успешно реанимируют, но это обычно дело рук эдаких авто мародеров которые могут перед от одного авто сварить с задом другого и продать этот трансформер как обычное авто с пробегом по СНГ. Каковы шансы на успешную эксплуатацию утопленника, или его легче на запчасти продать?

Не переживайте, еще не все утеряно. Нужно снять двигатель и полностью его разобрать. Необходимо  удалить из него воду и вместе с ней и масло. Далее дайте мотору высохнуть. После этого его нужно собрать и поставить назад, при этом залив новое масло. Также следует проверить всю электронику и попробовать завести авто. Если не заводится, причину нужно искать в распределителе зажигания и во всей системе зажигания целиком (свечи, высоковольтные провода). Возможно понадобится их замена.

Лично я считаю, что легче  и самое главное выгоднее будет продать его на запчасти. У меня был похожий опыт, утопил поло, решил конечно же обратиться за помощью к знакомым, на форумах посидел, посоветовали обратиться в автосервис, сказали, что вернуть его к жизни возможно. Конечно же я пошел в сервис, объяснил что к чему, надо мной посмеялись, я тоже улыбался, потом сообщили примерную цену работы, тут я уже улыбаться перестал. Это стоит огромных денег, намного выгодней продать на запчасти и купить новое авто. Насчет "авто мародеров" я согласен, можно попробовать, но это на свой страх и риск.

Действительно,  будет дешевле разобрать движок и раздать по запчастям, а потом на полученные деньги купить новый движок, ещё и с прибылью останетесь.

Сомневаюсь, что продать движок по запчастям с прибылью получится быстро, т.к. Лифан в России еще не настолько востребован и популярен, как европейцы и японцы. Поищите все же "народных умельцев", которые над движком поколдуют. Салон-то хоть живой или тоже чистки и сушки требует?

Интересно, сколько автомобиль провёл под водой? Если не так долго, то перебрать двигатель и полностью заменить электропроводку. Если достаточно долго, то тогда на запчасти...

Вы только подумайте сколько у нас в России ездят утопленников, теже конструкторы и распилы из Японии......
А, зачем менять проводку? Вы когда моете двигатель тоже меняет проводку?
После того, как достали из воды нельзя проворачивать двигатель (будет гидро- удар) и может оборвать шатун.......выверните свечи, залейте керосинчику проверните без свечей, просушите проводку разъёмы достаточно просто компрессором(воздухом) посмотрите предохранители, смените жидкости и В ПУТЬ!!!

Вы только подумайте сколько у нас в России ездят утопленников, теже конструкторы и распилы из Японии......
А, зачем менять проводку? Вы когда моете двигатель тоже меняет проводку?
После того, как достали из воды нельзя проворачивать двигатель (будет гидро- удар) и может оборвать шатун.......выверните свечи, залейте керосинчику проверните без свечей, просушите проводку разъёмы достаточно просто компрессором(воздухом) посмотрите предохранители, смените жидкости и В ПУТЬ!!!

Полностью согласен. Ничего не делать, жить дальше, или продавать и надеяться, что тебе такую же не продадут))

Если обратитесь к хорошему специалисту, машину восстановят. Но все равно она нормально функционировать уже не будет, постоянно будет что-то ломаться, трепать вам нервы.

Вам правильно советуют. Если совесть не будет мучить, то продайте. Дальше использовать ее для себя бессмысленно, потрепает нервы, даже если сделаете.

По нашей доблестной родине ездит тысячи утопленных европейских иномарок после ежегодно случающихся там наводнений. Мы их сами так же покупаем. Если машину планирую для себя, то конечно вопрос в полной просушке двигла и далее прекрасная его эксплуатация.