Плавающий заряд аккумулятора на Лифан Солано

Камрады, будьте любезны, дайте бесплатную консультацию. При полной нагрузке, или частично полной, заряд генератора дает от 13.8 до 12.4 вольта. То есть, какая-то плавающая зарядка. Не убирая контакты тестера, можно наблюдать, как она меняется в таких пределах. Что может быть?

В первую очередь стоит обратить внимание на щетки генератора. Скорее всего они уже изношены. Или же вышел из строя регулятор напряжения. Это, конечно, лучше, чтобы нормальный электрик сделал, но можно и самостоятельно, если руки из правильного места растут.

Я тоже так предполагал. Дело в том, что мой электрик не хочет ремонтировать, говорит, что никогда не ремонтировал электрику китайских авто и поэтому переживает, что может не сделать. Или попросту, боится. К дилеру далековато ехать. Если самостоятельно менять, там сложно это сделать?

Интересно, а чего это он так боится электрики китайских автомобилей? Может просто квалификация под вопросом?!
Если не ехать к дилеру, так просто найдите квалифицированного электрика и пусть он вам отремонтирует. Самостоятельно тоже можно поменять, но я не силен в электрике на практике, поэтому не могу подсказать, как это сделать. Доверьтесь все же профессионалу или специалисту в этой области. Тем более, за работу много денег не возьмут.

Да уж, пожалуй квалификация автоэлектрика серьезно прихрамывает. Вообще, не вижу ничего сложного самому поменять щетки, если дело, конечно, в них. Если есть вероятность, что не в щетках дело, а такое имеет место быть, тогда надо прибегать к помощи специалистов, так как самостоятельно диагностировать проблемы в электрике весьма сложно.

Автор топика пишет, что больше 13,8 не бывает. Странно. Заряжаемый АКБ получает 14,4, ну это если нет доп. нагрузки. Включил обогрев стекла, замерил – оказалось 13,7. Так что, у автора значения очень уж низкие. Может, нужно подтянуть ремень. Слышал, один винтик на 13 затягивают, и всё. Проверьте.

Да какой ещё винтик. Сам ген виноват, а тема уже была: /forum/index.php?topic=2827.msg3635#msg3635
Тоже про сниженное напряжение. Или нет?

Для начала почистите контакты на регуляторе напряжения, причина скорее всего в нем, а лучше поставьте новый.