ОЖ попала в масляный картер

Добрый день! Случилась вот такая беда - застучала помпа на моем Lifan Breez 1.3. Пока нашел, пока приехала, пока время выбрал... В общем, не доехал до ремонта 1 (!!!) день. Сломался вал помпы и вместе со шкивом по трассе улетел неведомо куда... Сразу принял к обочине, открыл капот, удивился и заглушил двигатель. С момента срыва до глушения двигателя прошло 3, максимум 5 минут. Сразу обратил внимание на ОЖ. Пока ждал друга с тросом заметил, что ОЖ утекает куда-то... Под машиной нет ни капли, на защите днища сухо, внешне все трубки целые, потеков не обнаружил... За то на следующий день обнаружил, что уровень масла стал выше на 1 см. Вот теперь ломаю голову - как ОЖ могла туда попасть, что делать и куда смотреть?? Помпу менять само собой, а где искать дырку в масло?? И самое главное - однозначно в сервис или можно попытаться самому починить? Да и вообще любым советам буду рад...
Спасибо!

Ну не 3 и не 5 мин.   У Вас перегрев двигателя и пробило прокладку под головкой! Хорошо если головку не повело, а если повело, то готовтесь, что попали на деньги!!!

Ну не 3 и не 5 мин.   У Вас перегрев двигателя и пробило прокладку под головкой! Хорошо если головку не повело, а если повело, то готовтесь, что попали на деньги!!!

На самом деле прошло 3-5 минут. Серьезно. От места срыва шкива проехал не далее 1 км.
На счет перегрева - стрела еще только приближалась к красной зоне. Неужели этого достаточно?? И на счет прокладки - ОЖ ушла довольно быстро, выходит там и дыра может быть не маленькой?

у меня у кореша такая херь была на солано. давал он движку гари нормально, потом в один момент чек загорелся. он на такой движухе еще километров 5 наверно до дома ехал. на парковке начали смотреть, а у него масла полтора уровня и пена там. повезли на эвакуаторе на сервис, т.к. после того как остыл, он больше не завелся. короч повело голову и точили потом. и признали негарантийный случай, типа сам виноват

У Вас перегрев двигателя и пробило прокладку под головкой! Хорошо если головку не повело, а если повело, то готовтесь

Пробой прокладки - это как минимум. Как бы у топикстартера сама головка не треснула, как раз по перемычке между масляным каналом и каналом рубашки охлаждения. Это только заменой и лечится.

3-5 минут перегрева не смертельны: жидкость все равно понемногу циркулирует (термосифонное охлаждение). Поэтому не факт, что нужна замена всего: свищик может быть совсем небольшим и только в прокладке - ее и менять.