Правила пользования системой кондиционирования и вентиляции салона

Как же всё-таки правильно пользоваться кондиционером и вентиляцией в салоне авто?
Прежде была "семёрка" - проблем не знал!
Столько было щелей, что стекла запотевали только в случае, если в салоне сидел пассажир, только что вышедший с банкета...
А здесь - что ни поездка, то только и успеваю включать и выключать кондей для избавления от отпотеваний внутренных сторон стёкол.. Так и бензина не напасёшься.. Ведь я-то расчитывал им пользоваться только в случае стояния в пробках на жаре - для защиты от пыли, поднимаемой в воздух разного рода объезжальщиками пробок по обочинам...

Особенность лифана: заводим двигатель-загорается красная лампочка циркуляции, выключаем её (тоесть вкючаем наружную циркуляцию) и всё ОК., а, вот в дождь все-же кондей включать иногда приходится, но опять -же в теплую погоду........(!)

Особенность лифана: заводим двигатель-загорается красная лампочка циркуляции, выключаем её (тоесть вкючаем наружную циркуляцию) и всё ОК., а, вот в дождь все-же кондей включать иногда приходится, но опять -же в теплую погоду........(!)

Вот и я о том же... За окном +15, а в салоне все стекла запотевают... Включаю вентиляцию на полную мощь - вообще ничего не видно.. Приходится кондей включать..

Минус в том, что эта лампочка, то есть кнопочка, включается при каждом включении зажигания. Что НЕ удобно.

Минус в том, что эта лампочка, то есть кнопочка, включается при каждом включении зажигания. Что НЕ удобно.

По крайней мере, таким образом можно своевременно обнаружить отсутствие включения этой лампочки, что будет говорить о том, что она просто напросто перегорела и её необходимо сменить... 

У Лифана специфическое использование кондиционера и вентиляции. А за лампочкой нужно следить и в случае ее перегорания просто сменить.