Подбор летней резины для LIFAN Smily

Всем привет!
У меня небольшой вопрос по выбору летних шин для автомобиля LIFAN Smily:
Сейчас у меня стоят стандартные шины 165/70 R14, но на следующий летний сезон хочу приобрести шины 185 55 R15. Подобрала несколько вариантов: Headway HH301 и Dunlop SP Touring T1.
Учитывая среднее качество дорожного покрытия и разные погодные условия, посоветуйте, пожалуйста, стоит ли брать шины 185 55 R15, и если это не критично, то какую марку лучше взять?
Всем спасибо за внимание к моему вопросу, буду ждать комментариев.

Отлично подойдет такая резина! Я жене ставил именно такого размера, смотрится удачнее 14 колес. Вам нужно купить диски сначала на 15. А резину посоветую Dunlop SP Touring T1.

Рекомендую резину марки Michelin, мягкая и бесшумная резина. Один минус, стирается быстро.

Я бы тебе посоветовал использовать BFGoodrich Touring G.Товарищ на такой резине два сезона откатал,протектор стерся незначительно.

два сезона 

Только два? Ещё не показатель.

Добрый день. Я так же пользуюсь резиной Michelin, качественная, да и стирается не слишком быстро.

На мое автомобиле сейчас шины 165/70R14. Зачем менять решили, неясно. Меня все устраивает.

"Добрый день. Я так же пользуюсь резиной Michelin, качественная, да и стирается не слишком быстро."
Slava04. шины Michelin тоже считаю лучшим вариантом. Пусть и цена у них не дешевая, но они того стоят!

Да и брать резину Michelin лучше ту, которая в Европе произведена-ее износ гораздо меньше

Ну тк я девочка не понимающая, то повелась на Kumho Ecowing ES01 KH27. Хоть и нормально держит дорогу, но  очень мягкая. За сезон три прокола. Плюс грыжа на одном колесе. Заменю на Нокиан, он вроде качественнее.

Ставьте без всякого сомнения Dunlop SP Touring T1. не прогадаете. Я на этой резине уже два сезона отездила, и выбором осталась довольна. К тому же, по влажной дороге хороша в управлении.

я бы в сторону brigestone смотрел, они конечно жестковаты и шумные, но ходят очень долго, 4 сезона - минимум.

Я к выбору летней резины отношусь не очень серьезно. На марке не зацикливаюсь, выбираю по-дешевле.

Я к выбору летней резины отношусь не очень серьезно. На марке не зацикливаюсь, выбираю по-дешевле.

Дешевая резина —"дубовая" и шумная (исключение — "кордиант" на моей практике)
Стирается, не протектор, а асфальт и к тому же разбивает "подвеску"…)))

Рекомендую резину марки Michelin, мягкая и бесшумная резина. Один минус, стирается быстро.

фирма Michelin мой фаворит уже который год, но то что стирается быстро по нашим дорогам минус и еще какой! Хотя я честно говоря не замечал чтоб стиралась быстрее нежели другие..

Никогда не жалейте средств на резину для своего автомобиля, ведь это в первую очередь ваша безопасность.

Мне нравится марка Michelin, сам на ней откатал 2 сезона, потом пришлось менять, стерлась, это единственный минус.

Размер резины и колёс следует брать тот, который указан в технической документации, а не заниматься самодеятельностью.

Дальше уже смотрите по деньгам. Если они есть, то лучше брать качественную резину известной марки. Ставить её на диски (легкосплавные кованные производства ВСМПО, будете экономить на топливе за счёт их существенно более лёгкого веса). И при переходе с лета на зиму и наоборот, существенно легче переставить колёса, чем резину.

К выбору резины стоит подходить очень тщательно, ведь безопасность на дороге превыше всего на свете.

Размер резины и колёс следует брать тот, который указан в технической документации, а не заниматься самодеятельностью.

Дальше уже смотрите по деньгам. Если они есть, то лучше брать качественную резину известной марки. Ставить её на диски (легкосплавные кованные производства ВСМПО, будете экономить на топливе за счёт их существенно более лёгкого веса). И при переходе с лета на зиму и наоборот, существенно легче переставить колёса, чем резину.

+100

Мне тоже кажется, что увеличивать размерность нет смысла, даже при сохранении одинакового наружного диаметра. А при увеличении диаметра вообще теряешь в силе тяги - это еще хуже.
Ну и вопросы безопасности также никто не отменял!

В управлении машина не сильно удовлетворительна, на дороге не очень стоит, чейчас поставил шипованые покрышки, вроде немного лучше

Резина должна быть известной марки. Дело не в цене. Экономить на резине не надо, это безопасность. У меня Dunlop.
По поводу размера: нужно ставить тот, который указан как допустимый фирмой производителем! (смотрите инструкцию к своему автомобилю)
Самодеятельность к хорошему не ведёт. Лучше доверять инженерам завода.

И ещё, резину лучше брать вместе с дисками. Пусть их отбалансируют на сервисе, а зимой Вы только поменяете колёса. Каждый сезон перебортировать резину на одних и тех же дисках не стоит, резина испортится. На лето лучше брать не железные штампованные, а легкосплавные диски, сэкономите на топливе. У меня легкосплавные кованные диски производства ВСМПО. Они на два килограмма весят меньше, чем стандартный железный диск. (Один килограмм неподрессоренной массы равен 25 кг подрессоренной массы. То есть, у меня машина стала как бы легче на 200 кг, это заметная экономия топлива.)

Здравая мысль: снизив неподрессоренные массы можно и расход снизить, и плавность хода повысить! Еще килограмм-другой можно сэкономить, если подобрать резину полегче (у разных производителей масса различается на такую величину).

А  у меня резина еще с прошлого  сезона осталась . Стояла на литье , так  что  просто  переобулся и все

а какие крепления Ты хочешь брать? Что-то на вид они мне не внушают доверия...