уходит масло после ремонта двигателя

Всем доброго времени суток! Проблема такая,приобрел в 14м году лифан солано 11года с побегом около 60тыс.,все было хорошо только вот подъедало масло,около литра на 2тысячи,после долгих поисков причины и многих обсуждений в июле 15го поменял у официала кольца маслосъемные колпачки, один поршень в связи с износом канала для маслосъемного кольца,цилиндры промерили на износ-все размеры в пределах допустимой нормы.сейчас через 3месяца заметил что масло опять уходит приблизительно тоже колличество!подскажите что это может быть,может это система вентиляции картера? Из трубы дым чистый светлый подскажите пож может кто сталкивался!

Тут ламер скажет: залегли кольца. А нет, потому что 3 мес. всего и дым чистый. Не хочу расстраивать, но если яп. ест масло, его обычно продают.

не хотелось бы продавать,все устраивает,может все же есть причина или поможет только замена двигателя.

Может некачественно сделали? Я бы искал сервис по знакомству. Компрессию меряй.

поменял у официала кольца маслосъемные колпачки

Ещё раз попробовать, только без колец. И посмотреть, что будет.

Приезжал на днях в салон где делали,говорят притрется,мол такое бывает))) неужели правда.

Притираются коль-ца. Для чего достаточно 1000-2000. А если царапина? В другую контору на диагностику.

Я тут подумал... новые колпачки, они могли просто задубеть. Некачественные попались, в общем.

Кстати, сервис попался правильный... Они меняли колпачки и масло-кольца, а другие (которые ламеры) меняют только колпачки.

Через 60 тык. пробега не требовалась замена колец даже на ГАЗ 21. Либо Вас обманули с пробегом, смотав перед продажей одометр, либо сервисмены "запустили руку к Вам в карман". Расход масла мог остаться из-за не квалифицированной замены сальников клапанов, когда при рассухаривании-зсухаривании, оцарапали стержни клапанов в месте работы сальников. И сальники попросту порвало об эти заусенцы.

оцарапали стержни клапанов

Ну, теперь осталось провести раз в 5-7 более дорогой ремонт.