Замена ремня ГРМ и выставление меток на Лифан Смайли

Под капотом автомобилей семейства Smily находится 1,3-литровый двигатель, который является аналогом мотора 5 A-FE компании Toyota. В автомобилях Solano/Breez используются другие ДВС, скопированные с моторов 4 A-FE. Заменить ремень ГРМ на двигателе 5 A-FE сможет даже механик, не имеющий специальной подготовки. Одновременно с ремнём есть смысл менять и натяжной ролик. В завершении текста приведён список комплектующих, которые рекомендуется выбирать для замены.

Три подготовительных этапа

Общий вид узла привода ГРМ показан на рисунке ниже:

Все детали механизма привода ГРМ

Как видите, чтобы добраться до ремня ГРМ, требуется снять три пластиковых щитка, а также крышку ГБЦ. Нужно демонтировать шкив насоса и снять ремень генератора:

1. 4 болта, удерживающих шкив водяного насоса, надо ослабить;
2. Стопорный болт, а затем шкворень и регулирующий болт генератора тоже ослабляют;
3. Ремень генератора теперь можно снять. Сразу демонтируйте и шкив насоса.

Все действия иллюстрируются рисунком:

4 болтика и крепление генератора

Дальше нужно изъять из свечных колодцев четыре контактных колпака, чтобы провести демонтаж крышки ГБЦ. В общем виде последовательность выглядит так: отключают разъём генератора «1», отсоединяют провода «2», отключают разъём датчика масла «3», ослабляют хомут «4».

Узел генератора Lifan Smily

Затем можно демонтировать колпаки свечей, предварительно вытащив провода из крепления «4». Крышку ГБЦ снимают так: отключают два шланга вентиляции картера, выкручивают четыре гайки.

Выше рассмотрены три основных этапа: демонтаж ремня генератора и шкива насоса, отключение «электрики», демонтаж крышки ГБЦ.

Тонкости установки меток

Метка-паз на шкиве коленвала должна совпасть с меткой, нанесённой на пластиковой крышке привода ГРМ. В свою очередь, метка «K» шкива распредвала совмещается с меткой, которая тоже находится на крышке. Как только результат будет достигнут, в салоне включают 5-ю передачу и фиксируют «тормоз» в нажатом положении.

Поршень цилиндра «1» в верхней точке такта сжатия

В завершение шкив коленвала демонтируют, отвернув болт крепления пластинчатым ключом (съёмником).

Самодельный съёмник для шкива

Замена ремня ГРМ на двигателе

Осталось всего ничего – снять три пластиковых крышки, которые удерживаются 9-ю болтами. Выполняя эту операцию, соблюдайте осторожность.

Двигатель Lifan Smily, установка ремня привода ГРМ

На последнем этапе поступают так: ослабляют крепление натяжного ролика, отодвигают ролик влево и фиксируют его в этом положении. Ремень ГРМ можно будет снять, но обратите внимание на положение меток (см. рис.). Новый ремень устанавливают так же.

Реклама

Вывернув крепёжные болты полностью, легко демонтировать и сам натяжной ролик. О подборе деталей рассказывается дальше. Сборку узла «привод ГРМ» производят в порядке, обратном рассмотренному.

Выбор комплектующих разных изготовителей

Оригинальный ремень привода ГРМ, устанавливаемый на все двигатели Smily, имеет обозначение LF479Q1-1025016A. Ниже перечислено, как обозначаются его аналоги.

Артикулы ремня ГРМ

Оригинальную деталь «LF479Q1-1025016A» можно заменить одной из следующих:

• Mitsuboshi – 117MY21;
• SUN – A368Y21MM;
• Gates – 5403XS;
• Dayco – 94289;
• Contitech – CT827.

Так обозначаются ремни, имеющие 117 зубьев на внутренней поверхности.

Артикулы натяжных роликов

Собираясь заменить натяжной ролик ремня ГРМ, важно помнить о следующем. Оригинальная деталь обозначается так – LF479Q1-1025100A. Разные фирмы выпускают не уступающие по качеству аналоги:

• Koyo – PU255728CRR1HV1;
• GMB – GT80430.