Делаем шумоизоляцию салона Лифан Солано: действия шаг за шагом

Как лучше наносить шумоизоляцию на детали кузова? Какие узлы и блоки есть смысл обрабатывать, а где лучше оставить штатную «шумку»? Ответы на эти и подобные вопросы рассматриваются дальше. Все рекомендации и советы, размещённые в данном тексте, относятся к автомобилю одно модели – Lifan 620 (Lifan Solano). Приятного прочтения.

Материалы для шумоизоляции кузова

Любой шумоизоляционный материал наносят следующим методом: деталь, вырезанную по контуру, на обезжиренную поверхность сначала наклеивают, а затем укатывают валиком. Листовой материал режется ножницами, канцелярским ножом и т.д. Наносить жидкую шумоизоляцию, такую как Noxudol, рекомендуется на слой листа, уже наклеенного на металл. Самоклеящимся материалом, в свою очередь, можно обработать даже обивку дверей (так называемые карты). Примеры работ размещены в последней главе.

В типовой аэрозоли после снижения давления остаётся 10-20 г жидкости

Нанесение листовых материалов класса Kicx подразумевает необходимость прогрева поверхностей феном. Без опыта к подобным работам лучше не приступать.

Демонтаж карт передних дверей

Нужно подготовить две плоские отвертки, обмотанные изолентой, чтобы не повредить ими краску. Выполнение демонтажа начинается с удаления ВЧ-динамика (см. рис. 1). Выкрутив пару саморезов и сняв крышку модуля управления (рис. 2), можно будет вывести из зацепления все клипсы, удерживающие карту. Плоскость карты отгибают отвёрткой. В случае поломки клипс их заменяют новыми: подходят комплектующие от ВАЗ-2110/2114.

Треугольный модуль ВЧ-динамика Solano

Два самореза под заглушками в двери

Шумоизоляция из ПЭТ и войлока

Изначально пространство под картой будет закрыто двухслойной изоляцией, состоящей из полиэтилена и ватина. Штатную шумоизоляцию легко удалить.

Знайте, что клипсы с верхней стороны обивки будут отсутствовать. На завершающем этапе деталь сдвигают в направлении «вверх» целиком.

Обивку с задних дверей можно удалить так же, как с каждой передней двери. А отличие будет в том, что не потребуется снимать высокочастотный динамик.

Примеры работ

Как говорят сами владельцы автомобилей Solano, есть смысл наносить шумоизоляцию на двери, днище, и с меньшей пользой – на внутреннюю поверхность багажника. Каждый последующий лист соединяется с предыдущим внахлёст. Например, так:

Пример обработки багажного отсека

Почти нет смысла наносить шумоизоляцию на стенку моторного отсека. А решившись на эту доработку, придётся удалять штатный изолирующий материал. Результат выглядит так:

Метод снижения шумности двигателя

Что выбрать в том или ином случае, решает владелец.

Двери – наше всё

Материалы – Вибропласт M3, Сплен. Суммарная стоимость – 2000 рублей. Результат:

Клеим материал на плоскость изнутри

Несколько деталей нанесены с внешней стороны

Нанесена защита из материала Сплен

Кузов седана и багажник

Материалы – Вибропласт M3, Изолон на смоле (8 мм). Объём – 10 стандартных листов. Результат:

Нанесли 10 листов Изолона

Нанесли 10 листов Вибропласта

Заводскую обшивку вернули на место